Elektrifiering av transporter
Stockholms stad arbetar på flera olika fronter för att påskynda omställningen till elektrifierade transporter.
År 2030 ska trafiken i Stockholms innerstad vara helt fri från utsläpp. Samma år ska utsläppen från trafiken i hela staden ha minskat med 80 procent jämfört med utsläppen år 2010. Att elektrifiera fordonstrafiken är en helt nödvändig del för att staden ska kunna uppnå båda dessa mål.
Biltrafiken måste minska och förnybara drivmedel behöver ersätta de fossila. För att uppnå detta arbetar staden inom ett antal olika områden.
Staden samverkar med näringslivsaktörer, bygger ut laddinfrastruktur, inför miljözonsreglering och ställer om sina upphandlingsprocesser.
Laddinfrastruktur
En viktig del i elektrifieringen av transportsystemet är att säkerställa att det finns laddinfrastruktur för elfordon som har sin primära parkeringsplats i stadens anläggningar eller på gatumark.
I de fastigheter som ägs av Stockholms stad, Stockholm Parkering eller de kommunala bostadsbolagen bygger staden själv ut laddinfrastrukturen.
Antalet publika laddplatser ökar snabbt. Hittills har antalet laddplatser på gatumark fördubblats varje år sedan 2020 och antalet uppgår nu till cirka 1 700. Sammanlagt finns det mer än 6 700 laddplatser på gatumark och i Stockholm Parkerings anläggningar.
Stockholms stad stöttar också privata laddoperatörer som vill utrusta parkeringsplatser på gatumark med laddinfrastruktur för boende och besökare. Staden bedömer om det är möjligt och lämpligt att etablera laddinfrastruktur på en plats medan laddoperatörerna bekostar och ansvarar för laddinfrastrukturen.
Krav på stadens transporter
Stockholms stad har som mål att vara en fossilfri organisation till år 2030. Alla transporter – både i verksamheten och av upphandlade leverantörer – ska ske med fordon som drivs på el eller fossilfria bränslen. I innerstadens täta stadsmiljö kommer krav på eldrift att vara som tuffast i och med målet om en utsläppsfri innerstad.
Miljözon klass 3
Stockholms stad planerar att införa en miljözon klass 3 i en del av city i Stockholms innerstad. Miljözonen kommer att bidra till renare luft lokalt, påskynda en övergång till utsläppsfria fordon och bidra till att stimulera innovation och teknikutvecklingen.
Tysta transporter off peak
För att gynna aktörer som har investerat i elfordon, och även för att bidra till att transporter sprids över dygnet, uppmuntrar staden till så kallade tysta transporter off peak. Tystgående elfordon kan därför få dispens från förbudet mot tunga transporter nattetid på vissa platser.
Samarbeten och samverkan
Övergången till en elektrifierad och utsläppsfri fordonsflotta kräver samverkan mellan många olika parter.
Elektrifieringspakten
Stockholms stad driver nätverket Elektrifieringspakten som samlar företag, kommuner, myndigheter och branschorganisationer som tillsammans vill verka för ett fossil- och utsläppsfritt Stockholm.
Elektrifieringspakten är öppen för alla organisationer och företag i Stockholm som har viljan att bidra till omställningen av staden.
Elektrifieringspakten – för en utsläppsfri trafik i Stockholm
Forsknings- och innovationsprojekt
Stockholms stad är involverade i en rad olika forsknings- och innovationsprojekt för att påskynda omställningen till ett effektivt och elektrifierat transportsystem.
Några pågående projekt som staden arbetar med är:
El för ännu fler
Projektet utvecklar ett beslutsstödsverktyg för etablering av publik hemmaladdning på platser där tillgången till laddning i hemmet är begränsad.
El för ännu fler, RISE:s webbplats
STOLT – Stockholm Local Transitions
Ett stort demonstrationsprojekt i samverkan med näringsliv, akademi och civilsamhälle som drivs med sikte på stadens mål om en utsläppsfri innerstad 2030.
HITS – Hållbara och integrerade urbana transportsystem
Stockholms stad samarbetar med näringsliv och akademi för att hitta innovativa lösningar som leder till både ett hållbart näringsliv och ett hållbart samhälle.
På webbplatsen Smart stad kan du läsa mer om andra projekt och testbäddar där Stockholms stad deltar.
Närliggande arbetsområden
Miljö och klimat
Det pågår ett omfattande och viktigt arbete för att både minska miljö- och klimatpåverkan och hantera följderna av de globala klimatförändringarna.
Så arbetar staden med miljö och klimat
Trafik och gator
Stockholms stad ansvarar för alla kommunala vägar, gator och torg. Trafiksystemet ska vara pålitligt, tryggt, säkert och hållbart.
Så arbetar staden med trafik och gator
Energianvändning
Att använda energi på ett resurseffektivt sätt är viktigt för att hålla nere kostnader och bidra till stadens klimatmål, men energin används också för ökad trivsel och trygghet genom till exempel belysning. Stockholms stad arbetar med ett helhetsperspektiv och analyserar behov och möjliga åtgärder för att löpande minska elanvändningen.
Så arbetar staden med energianvändning
Organisation
Trafikkontoret ansvarar bland annat för stadens arbete med hållbara och effektiva transportlösningar och god framkomlighet i Stockholms stad.
Det kommunala bolaget Stockholm Parkering ansvarar för parkeringsytor utomhus och i garage runt om i staden.
Styrdokument
Miljöprogram 2030
Det övergripande styrdokumentet för stadens arbete med miljö och klimat är Miljöprogram 2030. Programmet slår fast mål inom de områden där utmaningarna för Stockholm bedömts som störst. Inom dessa områden formuleras mål för den egna organisationen och för stadens geografiska område, utifrån stadens långsiktiga ambitioner som sju övergripande mål och delmål för respektive målområde.
Framkomlighetsstrategi
Stadens framkomlighetsstrategi visar hur vi kan klara det ökade resandet genom att göra avvägningar och prioritera i det utrymme som finns. Strategin uppdaterades 2022.
Stockholms stads framkomlighetsstrategi (pdf)
Åtgärdsprogram för buller
I Stockholms stads åtgärdsprogram för buller 2024–2028 presenteras prioriterade åtgärder för att begränsa bullret som ska genomföras under programperioden.